Milli Savunma Bakanlığı (MSB) kaynakları, Gürcistan’da 20 askerin şehit olduğu askeri kargo uçağı kazasına ilişkin çarpıcı açıklamalarda bulundu. Hafta içi düzenlenen bilgilendirme toplantısında hem kazanın seyri hem de kamuoyunda dolaşan iddialar tek tek yanıtlandı.
11 Kasım sabahı Kayseri’den Azerbaycan’ın Gence kentine personel ve malzeme nakli göreviyle havalanan Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na ait 68-1609 kuyruk numaralı C-130E tipi uçak, görevini tamamladıktan sonra Merzifon’a dönüş için yeniden kalkış yaptı.
Ancak saat 13.50’de Tiflis Hava Trafik Kontrol Merkezi ile yapılan son telsiz temasının ardından uçakla tüm bağlantı kesildi. Saat 14.34’te ise acı haber geldi: uçak, Tiflis’in güneyinde Azerbaycan-Gürcistan sınırında düştü.
MSB’den İddialara Net Cevaplar:1️⃣ Uçakta mühimmat var mıydı?
Hayır. Uçakta sadece personel ve uçak bakım malzemesi bulunuyordu. Mühimmat taşınmadı.
2️⃣ Düşüş nedeni belli mi?
Henüz erken. Kaza kırım incelemesi sürüyor, kesin neden sonuçlar tamamlandığında açıklanacak.3️⃣ “Esrarengiz helikopter” iddiası doğru mu?
MSB, bu iddiayı da yanıtladı: Uçağın düşmesinin ardından bölgeye intikal eden helikopter Gürcistan’a ait ve enkaz bölgesine yardım amaçlı gitmişti.4️⃣ Uçak gerçekten Suudi Arabistan’dan mı alınmıştı?
Evet, uçak 2012’de Suudi Arabistan’dan “ihtiyaç fazlası” olarak satın alındı. 2014’te Türk Hava Kuvvetleri envanterine girdi, 2022’de modernizasyonu tamamlandı. Hâlen birçok ülkede aktif olarak kullanılan C-130’lar gibi düzenli bakımlarla hizmetteydi.
5️⃣ “Eski ve bakımsız uçak” iddiaları doğru mu?
MSB net konuştu: “Eski uçak yoktur, bakımsız uçak vardır.”
Düşen uçağa son olarak 11 Eylül–12 Ekim 2025 tarihleri arasında planlı bakım yapılmıştı. Tüm gövde, motor ve aviyonik sistem kontrolleri eksiksiz tamamlandı.6️⃣ Karakutular nerede inceleniyor?
Uçağa ait uçuş veri (FDR) ve kokpit ses kayıt cihazları (CVDR) Türkiye’ye getirildi. Ankara’da detaylı analizleri sürüyor.7️⃣ Diğer C-130’ların uçuşu durduruldu mu?
Evet. 12 Kasım 2025 itibarıyla tüm C-130 uçuşları geçici olarak durduruldu. Teknik kontroller tamamlandıktan sonra uçuşların yeniden başlayacağı bildirildi.
11 Kasım sabahı Kayseri’den Azerbaycan’ın Gence kentine personel ve malzeme nakli göreviyle havalanan Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na ait 68-1609 kuyruk numaralı C-130E tipi uçak, görevini tamamladıktan sonra Merzifon’a dönüş için yeniden kalkış yaptı.Ancak saat 13.50’de Tiflis Hava Trafik Kontrol Merkezi ile yapılan son telsiz temasının ardından uçakla tüm bağlantı kesildi. Saat 14.34’te ise acı haber geldi: uçak, Tiflis’in güneyinde Azerbaycan-Gürcistan sınırında düştü.
MSB’den İddialara Net Cevaplar:1️⃣ Uçakta mühimmat var mıydı?Hayır. Uçakta sadece personel ve uçak bakım malzemesi bulunuyordu. Mühimmat taşınmadı.
2️⃣ Düşüş nedeni belli mi?Henüz erken. Kaza kırım incelemesi sürüyor, kesin neden sonuçlar tamamlandığında açıklanacak.3️⃣ “Esrarengiz helikopter” iddiası doğru mu?
MSB, bu iddiayı da yanıtladı: Uçağın düşmesinin ardından bölgeye intikal eden helikopter Gürcistan’a ait ve enkaz bölgesine yardım amaçlı gitmişti.4️⃣ Uçak gerçekten Suudi Arabistan’dan mı alınmıştı?
Evet, uçak 2012’de Suudi Arabistan’dan “ihtiyaç fazlası” olarak satın alındı. 2014’te Türk Hava Kuvvetleri envanterine girdi, 2022’de modernizasyonu tamamlandı. Hâlen birçok ülkede aktif olarak kullanılan C-130’lar gibi düzenli bakımlarla hizmetteydi.
5️⃣ “Eski ve bakımsız uçak” iddiaları doğru mu?MSB net konuştu: “Eski uçak yoktur, bakımsız uçak vardır.”
Düşen uçağa son olarak 11 Eylül–12 Ekim 2025 tarihleri arasında planlı bakım yapılmıştı. Tüm gövde, motor ve aviyonik sistem kontrolleri eksiksiz tamamlandı.6️⃣ Karakutular nerede inceleniyor?
Uçağa ait uçuş veri (FDR) ve kokpit ses kayıt cihazları (CVDR) Türkiye’ye getirildi. Ankara’da detaylı analizleri sürüyor.7️⃣ Diğer C-130’ların uçuşu durduruldu mu?
Evet. 12 Kasım 2025 itibarıyla tüm C-130 uçuşları geçici olarak durduruldu. Teknik kontroller tamamlandıktan sonra uçuşların yeniden başlayacağı bildirildi.
