Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ve Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsü (TÜBİTAK RUTE) tarafından yerli imkanlarla geliştirilen Otomatik Tren Muayene İstasyonları (OTMİ) ile ilgili açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, tren tekerlerinde çatlak, fren sistemlerinde hatalar ve olağan dışı ısınma gibi kusurların OTMİ'ler sayesinde trenler hareket halindeyken dahi otonom olarak tespit edilebileceğini duyurdu.
OTMİ’ler, Türkiye'nin demir yolu ağının çeşitli noktalarına yerleştirilecek ve yerli kaynaklarla geliştirildiği için bakım ve onarımda dışa bağımlılık azaltılacak. Otonom sistemler, trenler üzerindeki olası kusurları büyük kayıplara yol açmadan önceden tespit edecek. Böylelikle hem yolcu hem de yük taşımacılığında güvenlik, hız ve konfor artacak. Uraloğlu, "Bu sistem, demir yollarındaki dijitalleşmenin en önemli projelerinden biri" ifadelerini kullandı.
OTMİ sistemlerinin Avrupa Birliği'nin öncelikli araştırma projelerinden biri olduğunu belirten Uraloğlu, verilerin makine öğrenmesi ve görüntü işleme teknikleriyle analiz edileceğini ve anomalilerin bu şekilde tespit edileceğini belirtti. Böylece arıza öncesi bakım ve onarım yapılması mümkün olacak. Ankara’da kurulacak izleme merkezinden tüm ülke genelindeki demir yolu ağı takip edilecek, olası kazaların önüne geçilecek.
Bakan Uraloğlu, proje kapsamında 2023 yılında Köseköy İstasyonu’nda ilk olarak pantograf denetleme ve tekerlek apleti tespit sistemlerini devreye aldıklarını hatırlatarak, bu yıl sonuna kadar fren sabo, balata ve disk aşınma ile aks rulman sıcaklık ölçüm sistemlerini devreye almayı planladıklarını aktardı.
OTMİ’ler, Türkiye'nin demir yolu ağının çeşitli noktalarına yerleştirilecek ve yerli kaynaklarla geliştirildiği için bakım ve onarımda dışa bağımlılık azaltılacak. Otonom sistemler, trenler üzerindeki olası kusurları büyük kayıplara yol açmadan önceden tespit edecek. Böylelikle hem yolcu hem de yük taşımacılığında güvenlik, hız ve konfor artacak. Uraloğlu, "Bu sistem, demir yollarındaki dijitalleşmenin en önemli projelerinden biri" ifadelerini kullandı.OTMİ sistemlerinin Avrupa Birliği'nin öncelikli araştırma projelerinden biri olduğunu belirten Uraloğlu, verilerin makine öğrenmesi ve görüntü işleme teknikleriyle analiz edileceğini ve anomalilerin bu şekilde tespit edileceğini belirtti. Böylece arıza öncesi bakım ve onarım yapılması mümkün olacak. Ankara’da kurulacak izleme merkezinden tüm ülke genelindeki demir yolu ağı takip edilecek, olası kazaların önüne geçilecek.Bakan Uraloğlu, proje kapsamında 2023 yılında Köseköy İstasyonu’nda ilk olarak pantograf denetleme ve tekerlek apleti tespit sistemlerini devreye aldıklarını hatırlatarak, bu yıl sonuna kadar fren sabo, balata ve disk aşınma ile aks rulman sıcaklık ölçüm sistemlerini devreye almayı planladıklarını aktardı. 
